Государственная компания «Автодор» совместно с сотрудниками Госавтоинспекции подвела промежуточные итоги надзорных мероприятий на скоростных магистралях страны. С начала 2025 года на участках с платным проездом инспекторы выявили приблизительно 1,3 тысячи различных административных проступков. Основное внимание уделялось автомобилистам, пытающимся избежать идентификации транспортного средства для бесплатного проезда.
Для пресечения подобных действий ведомства организовали около 200 выездных проверок. В рамках этих оперативных выходов дорожные полицейские обнаружили 150 машин, чьи государственные регистрационные знаки (ГРЗ) были нечитаемыми из-за естественного наслоения грязи. Более серьезные санкции грозят владельцам еще 280 авто, которые осознанно применяли технические средства или посторонние предметы для маскировки символов на табличках.
Контекст
Массовое внедрение системы «Свободный поток» (Free-flow) на новых федеральных объектах, таких как М-12 «Восток» или ЦКАД, изменило формат взаимодействия водителя с инфраструктурой. Отсутствие физических шлагбаумов позволяет поддерживать высокую скорость движения, однако делает сбор оплаты полностью зависимым от работы комплексов фотовидеофиксации. Именно эта технологическая особенность спровоцировала рост числа «уклонистов», использующих шторки, магниты или искусственное загрязнение.Согласно действующему Кодексу об административных правонарушениях (КоАП РФ), за нечитаемые номера предусмотрено предупреждение или минимальный денежный штраф. Однако умышленное сокрытие знаков квалифицируется по более строгой части статьи 12.2, подразумевающей лишение права управления транспортным средством на срок до трех месяцев или взыскание в размере пяти тысяч рублей.
Что это значит
Усиление контроля напрямую связано с необходимостью обеспечения финансовой устойчивости дорожной отрасли. Средства, поступающие от пользователей, направляются на обслуживание полотна, освещение и работу аварийных комиссаров. Недополучение прибыли из-за действий недобросовестных водителей замедляет темпы окупаемости масштабных инфраструктурных проектов.В ближайшей перспективе эксперты ожидают дальнейшую автоматизацию процессов. Нейросети уже обучаются распознавать марку, модель и специфические приметы автомобиля даже при частично закрытом номере, что сделает физическое сокрытие знаков бессмысленным. Кроме того, рассматривается возможность ужесточения ответственности для рецидивистов, систематически игнорирующих требования законодательства на скоростных трассах.
