В Российской Федерации инициирован процесс качественного изменения системы оценки знаний претендентов на получение водительского удостоверения. Как сообщает агентство ТАСС, опираясь на сведения от собственного источника, проект постановления об ужесточении теоретической части испытаний уже подготовлен для передачи на утверждение в аппарат правительства.
Контекст и предпосылки реформы
Необходимость трансформации назрела на фоне актуализации правил дорожного движения, в которые весной прошлого года были интегрированы нормы для средств индивидуальной мобильности. Существующая методика тестирования, функционирующая с учетом корректировок апреля 2021 года, когда ГИБДД объединила элементы автодрома и городских условий в один практический экзамен, признана недостаточно эффективной для проверки когнитивных навыков водителей.На сегодняшний день стандартный опросник включает двадцать задач, распределенных по четырем тематическим блокам. Кандидату разрешается допустить не более двух промахов, при условии, что они не относятся к одной группе вопросов. За каждую неточность назначается пять дополнительных заданий, на которые нужно ответить безошибочно. Статистические данные прошлых лет указывают на то, что лишь 33% учащихся справляются с этим этапом при первом посещении экзаменационного подразделения.
Что это значит для кандидатов
Предполагается, что обновленный регламент сделает невозможным простое заучивание правильных вариантов. Аналитики прогнозируют внедрение ситуационных моделей, требующих анализа дорожной обстановки в динамике. Это может включать видеоролики с моделированием опасных моментов или увеличение общего количества вопросов в билете до пятидесяти и более.Основная задача нововведений — сокращение числа дорожно-транспортных происшествий с участием автомобилистов, чей стаж управления составляет менее двадцати четырех месяцев. Именно эта категория участников движения считается наиболее рискованной из-за отсутствия опыта принятия решений в критических ситуациях. Усложнение теории вынудит образовательные организации уделять больше внимания разбору реальных кейсов, а не формальному прохождению тестов.
Ожидается, что после прохождения всех этапов межведомственного согласования, новые правила вступят в силу в течение следующего календарного года. Это даст автошколам время на переработку учебных пособий и программного обеспечения для подготовки курсантов.
