Самолеты США направлены в Гренландию: усиление базы Питуффик
Американская авиация NORAD начала переброску на базу Питуффик в Гренландии. Маневры проходят на фоне возобновившегося интереса к острову, который ранее предлагал купить Дональд Трамп.
Воздушные суда, находящиеся под эгидой Командования воздушно-космической обороны Северной Америки, взяли курс на самый северный американский военный форпост. Речь идет о передислокации техники на объект Питуффик, который играет роль ключевого звена в системе щита западного полушария. Данные маневры подчеркивают растущую значимость полярного региона в оборонной доктрине Вашингтона.
Исторический контекст и политические амбиции
Внимание к этой территории обострилось после инициативы Дональда Трампа, который в 2019 году всерьез рассматривал возможность приобретения автономии у Копенгагена. Бывший глава Белого дома сравнивал потенциальную транзакцию с масштабной сделкой по недвижимости, указывая на колоссальные выгоды для национальной безопасности. Однако датский премьер-министр Метте Фредериксен решительно отвергла это предложение, охарактеризовав дискуссию как абсурдную. Несмотря на дипломатическое охлаждение, Пентагон продолжил планомерную модернизацию своих активов в данной географической зоне.
Техническое оснащение и задачи объекта
Арктическая станция, до апреля 2023 года официально именовавшаяся Туле, выполняет критическую функцию по обнаружению пусков межконтинентальных баллистических ракет. Здесь дислоцирована 12-я эскадрилья предупреждения о космическом нападении, эксплуатирующая мощный радарный комплекс AN/FPS-132. Площадка расположена примерно в 1200 километрах за полярным кругом, что позволяет эффективно контролировать кратчайшие траектории полета снарядов между Евразией и Новым Светом. Переименование аэродрома стало жестом уважения к культурному наследию инуитов, исконно населяющих эти суровые земли.
Что это значит: геополитическая значимость
Усиление военного присутствия продиктовано не только политической риторикой, но и активностью глобальных конкурентов. Россия восстанавливает свои взлетно-посадочные полосы на архипелаге Земля Франца-Иосифа, а Китай провозгласил себя «околоарктическим государством», продвигая концепцию «Полярного шелкового пути». В условиях климатических изменений открываются новые навигационные маршруты, такие как Северо-Западный проход, что превращает крупнейший остров планеты в «непотопляемый авианосец» НАТО. Контроль над этой точкой обеспечивает доминирование в так называемом коридоре GIUK (Исландия — Великобритания), через который проходят маршруты атомных подводных лодок в Атлантику. Текущая активность NORAD сигнализирует о готовности Штатов защищать свои интересы в условиях новой «холодной войны» за ресурсы и логистику Крайнего Севера.
