Цены на авиабилеты в России выросли на 400%: мнение эксперта
Эксперт Алексан Мкртчян зафиксировал четырехкратный рост стоимости авиаперелетов по России в период праздников. Подорожание затронуло и железнодорожный транспорт из-за высокого спроса.
Всплеск туристической активности в праздничные периоды традиционно провоцирует агрессивный рост стоимости логистики. Вице-президент Альянса туристических агентств России Алексан Мкртчян обратил внимание на то, что в пиковые даты тарифы на авиаперевозки по внутренним направлениям увеличивались до 400%. Подобная ситуация наблюдается и в сегменте железнодорожных перевозок, где ценники также продемонстрировали существенный подъем.
Механика ценообразования
Основным драйвером такой волатильности выступает алгоритмическая система управления доходами. Программное обеспечение перевозчиков реагирует на интенсивность поисковых запросов и скорость выкупа кресел, автоматически повышая стоимость оставшихся мест. В условиях ограниченного парка техники и временного закрытия ряда аэроузлов на юге страны, нагрузка на действующие хабы возрастает многократно. Это создает дефицит предложения, который бизнес конвертирует в дополнительную маржинальность.
Контекст
Стоит учитывать, что отечественная гражданская авиация сейчас функционирует в режиме повышенных эксплуатационных расходов. Затраты на параллельный импорт комплектующих, страхование и техническое обслуживание бортов неизбежно закладываются в конечный чек для пассажира. Праздничные дни — это короткие окна возможностей, когда транспортные компании пытаются компенсировать финансовые потери, накопленные в периоды низкого спроса, например, в середине осени или конце зимы. При этом интерес к путешествиям внутри РФ продолжает стабильно расти, опережая возможности инфраструктуры по предоставлению бюджетных вариантов проезда.
Что это значит для пассажира
Текущая рыночная конъюнктура вынуждает граждан менять привычную модель потребительского поведения. Если раньше горизонт планирования отпуска составлял пару недель, то теперь для получения приемлемого тарифа требуется бронирование за несколько месяцев до отправления. Специалисты отрасли подчеркивают, что без государственного вмешательства в вопросы регулирования предельных ценовых планок или существенного расширения программ субсидирования, доступность поездок для массового сегмента в каникулярное время будет неуклонно снижаться. В качестве вынужденной альтернативы многие выбирают автобусные маршруты или личный транспорт, что создает дополнительную нагрузку на федеральные автомагистрали.
