← Все новости

Тюменские таксисты сохранили праздничные цены в будни

В Тюмени стоимость поездок на такси осталась на уровне новогодних пиков. На ситуацию влияют алгоритмы агрегаторов, сибирские морозы и новые требования законодательства к перевозчикам.

Тюменские таксисты сохранили праздничные цены в будни

Жители областного центра выражают массовое недовольство ценовой политикой популярных сервисов заказа автомобилей. После официального завершения каникул стоимость перемещения по городу не вернулась к стандартным значениям, характерным для осеннего периода. Пассажиры фиксируют сохранение повышенной наценки даже в дневные часы, когда дорожный трафик традиционно снижается.

Факторы удержания расценок

Основной причиной сложившейся ситуации эксперты называют сочетание высокого спроса и дефицита предложения. В январе многие автовладельцы предпочитают не эксплуатировать личный транспорт из-за экстремально низких температур, что перераспределяет нагрузку на общественный сектор и наемные машины. Агрегаторы используют автоматизированные системы, которые реагируют на нехватку свободных бортов моментальным взвинчиванием чека. Таким образом, экономическая модель динамического ценообразования работает против кошелька потребителя, игнорируя календарное окончание торжеств.

Контекст

Стоит учитывать, что с сентября прошлого года отрасль функционирует в рамках обновленного ФЗ №580. Данный документ наложил на самозанятых и таксопарки дополнительные финансовые обязательства, включая обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Расходы на полисы, а также подорожание горюче-смазочных материалов на 10-15% за минувший квартал, создали фундамент для пересмотра базовых ставок. Если раньше водители могли позволить себе работать по низким прайсам в межсезонье, то сейчас рентабельность бизнеса требует поддержания среднего дохода на высоком уровне.

Что это значит

Для горожан текущая ситуация может стать триггером для долгосрочных изменений в логистике. Вероятно, часть аудитории окончательно откажется от ежедневных поездок на заднем сиденье легкового авто в пользу маршрутных транспортных средств. С другой стороны, сохранение текущих цифр стимулирует выход на линию новых участников рынка, привлеченных возможностью заработка, что в теории должно сбалансировать систему к весне. Однако до тех пор тюменцам придется либо закладывать в бюджет увеличенные расходы, либо искать альтернативные способы передвижения, такие как каршеринг или совместные поездки с коллегами.

Источник: ura.news