Минпромторг показал интерьер импортозамещенного Superjet

Министерство промышленности и торговли РФ продемонстрировало внутреннее убранство пассажирского борта, создаваемого в рамках программы достижения технологического суверенитета. Снимки кабины и зоны для путешественников были размещены в ведомственном Telegram-канале, давая представление о финальном облике полностью российского самолета.

Технологическая трансформация

Проект, ранее фигурировавший под рабочим названием SSJ-New, подразумевает замену практически всех ключевых узлов иностранного производства на отечественные аналоги. Инженеры Объединенной авиастроительной корпорации работают над интеграцией более чем 40 систем и агрегатов. Сюда входят не только элементы интерьера, но и сложнейшая авионика, шасси, а также вспомогательные силовые установки. Одной из наиболее трудоемких задач стала подготовка к эксплуатации двигателей ПД-8, которые заменят силовые установки SaM146, выпускавшиеся ранее совместно с французской компанией Safran.

Особенности внутреннего пространства

На обнародованных кадрах акцент сделан на обновленной эргономике кресел и эстетике отделочных материалов. Дизайнеры выбрали светлую цветовую гамму, что способствует визуальному расширению объема внутри узкофюзеляжного судна. Компоновка сохраняет привычную для этого типа машин схему, обеспечивая при этом актуальный уровень комфорта для перелетов на короткие и средние дистанции. Система освещения базируется на современных светодиодных решениях, позволяющих корректировать интенсивность и оттенок лучей в зависимости от времени суток или фазы рейса. Багажные полки также претерпели изменения, став более вместительными для размещения ручной клади.

История и перспективы

Опытный образец данной модели совершил свой дебютный полет в августе 2023 года, подтвердив работоспособность основных узлов. Разработка ведется в сжатые сроки, при этом специалисты дополнительно оптимизировали конструкцию крыла, чтобы сохранить характеристики на уровне оригинальной версии, созданной в начале двухтысячных годов. Производственная площадка в Комсомольске-на-Амуре уже переориентирована на серийную сборку SJ-100, рассчитанного на перевозку от 87 до 103 человек. Успешная сертификация позволит крупнейшим национальным перевозчикам, таким как «Аэрофлот» и «Россия», планомерно замещать выбывающие из эксплуатации Boeing и Airbus. Эксперты отмечают, что обновленный лайнер станет фундаментом для восстановления регулярного сообщения между городами, минимизируя потребность в зарубежных сервисных центрах и программном обеспечении.