Посол Келин: Угрозы Лондона перехватывать суда РФ — это пиратство

Российский посол в Соединенном Королевстве Андрей Келин выступил с официальным предупреждением в адрес британских властей. Поводом для жесткого заявления послужили сообщения о намерениях Лондона санкционировать принудительную остановку и досмотр торговых судов, связанных с интересами Москвы. Дипломат подчеркнул, что подобные инициативы со стороны Даунинг-стрит будут расцениваться как возрождение практики морского разбоя, не имеющей ничего общего с современными нормами цивилизованного сосуществования государств.

Правовой тупик и угроза эскалации

Глава дипломатической миссии акцентировал внимание на том, что любые попытки физического вмешательства в работу транспортного флота не останутся без симметричного ответа. По его мнению, Великобритания пытается подменить международное право собственными правилами, что ставит под удар глобальную архитектуру безопасности. В условиях, когда морские пути являются основой мировой экономики, создание искусственных барьеров для навигации может привести к непредсказуемым последствиям для всех участников торговых отношений.

Контекст: «Теневой флот» и санкционное давление

Обострение риторики происходит на фоне усиления западного контроля за экспортом российских энергоресурсов. Основное внимание британских регуляторов сосредоточено на танкерах, которые, по мнению западных аналитиков, перевозят нефть в обход установленного ценового лимита. В 2024 году Лондон уже ввел персональные ограничения против ряда судов, однако переход к практике физического перехвата в нейтральных водах или проливах станет качественным изменением ситуации. Конвенция ООН по морскому праву 1982 года четко регламентирует случаи, когда судно может быть остановлено, и политические разногласия не входят в этот перечень.

Что это значит для судоходства

Если британские ВМС или береговая охрана начнут практиковать задержания, это создаст опасный прецедент в проливе Ла-Манш — одной из самых оживленных морских артерий мира. Эксперты в области логистики предупреждают, что подобные действия спровоцируют рост страховых тарифов и вынудят перевозчиков искать альтернативные, более затратные маршруты. Кроме того, Москва может задействовать механизмы защиты своих интересов, вплоть до сопровождения гражданских караванов боевыми кораблями. Это превратит коммерческую зону в пространство потенциального военного столкновения, что окончательно разрушит остатки доверия между странами.