← Все новости

ДТП в Екатеринбурге: такси Kia K5 отбросило Skoda на тротуар

Ночное ДТП в Екатеринбурге на улице Малышева едва не закончилось гибелью людей. Таксист на Kia K5 протаранил Skoda, отправив её на тротуар с пешеходами.

ДТП в Екатеринбурге: такси Kia K5 отбросило Skoda на тротуар

В центре уральской столицы зафиксирован дорожный инцидент, едва не обернувшийся трагедией для случайных прохожих. В темное время суток 18 января на пересечении оживленных магистралей произошло столкновение, в результате которого одно из транспортных средств оказалось в пешеходной зоне.

Виновником происшествия стал человек, управлявший Kia K5 с опознавательными знаками службы пассажирских перевозок. Двигаясь по улице Малышева, он совершал поворот, однако пренебрег правилами приоритета. Это привело к жесткому удару в борт Skoda, которая по инерции вылетела на пространство, предназначенное для передвижения людей. В тот момент там находились горожане, ожидавшие возможности перейти дорогу.

Контекст безопасности

Данный участок пути давно пользуется неоднозначной репутацией у местных автолюбителей. Статистика ГИБДД указывает, что несоблюдение очередности проезда является лидирующей причиной травматизма в Свердловской области. Зимние условия, характеризующиеся обледенением асфальта, сокращают время на принятие верного решения в экстренной ситуации. Работа в ночные смены часто провоцирует у водителей коммерческого транспорта снижение концентрации внимания, что в сочетании с техническими характеристиками современных двигателей превращает машину в неуправляемый снаряд.

Анализ последствий

Тот факт, что стоявшие на обочине граждане не получили физических увечий, можно считать исключительным везением. Кинетическая энергия седана бизнес-класса при значительной массе способна снести легкие металлические заборы. Эксперты в области урбанистики подчеркивают: для предотвращения подобных сценариев необходимо внедрять концепцию Vision Zero, предполагающую установку массивных гранитных тумб на углах перекрестков.

Кроме того, инцидент актуализирует дискуссию о страховой ответственности агрегаторов перед третьими лицами. Сейчас правовая база в этой сфере часто оставляет пострадавших один на один с судебными исками к непосредственным исполнителям. Техническое состояние машин также играет роль: системы стабилизации не всегда компенсируют ошибки управления на скользком покрытии. Ожидается, что по итогам разбирательства будут вынесены административные решения, а дорожные службы проведут аудит освещенности данного перекрестка.

Источник: ura.news