Председатель Европейского совета Антониу Кошта выступил с программным заявлением, касающимся геополитической устойчивости союза. В центре внимания оказалась Гренландия — крупнейший остров планеты, обладающий стратегическим значением для коллективной безопасности Европы. Португальский дипломат акцентировал внимание на том, что Брюссель не намерен игнорировать потенциальные риски, возникающие в арктической зоне, и готов задействовать все доступные инструменты для защиты своих интересов.
Геополитический контекст и суверенитет
Особое место в речи чиновника занял вопрос взаимодействия с администрацией Соединенных Штатов. Кошта подтвердил стремление к сохранению трансатлантического единства, отметив, что диалог будет строиться вокруг тем, приносящих взаимную выгоду обеим сторонам океана. Это заявление прозвучало на фоне возобновившихся дискуссий о статусе северных территорий, которые формально входят в состав Датского королевства на правах широкой автономии.Стоит напомнить, что в период первого президентского срока Дональда Трампа, а именно в августе 2019 года, Вашингтон официально выражал заинтересованность в приобретении острова. Тогда это предложение было категорически отвергнуто как Копенгагеном, так и местным правительством в Нууке, что спровоцировало кратковременное охлаждение отношений. Сегодняшние слова главы Евросовета сигнализируют о том, что Европа извлекла уроки из прошлого и намерена выступать единым фронтом в вопросах территориальной целостности своих членов и партнеров.
Ресурсный потенциал и климатические вызовы
Интерес к региону обусловлен не только военными соображениями, но и колоссальными запасами природных богатств. Гренландия располагает значительными месторождениями редкоземельных элементов, необходимых для развития «зеленой» энергетики и производства высокотехнологичной электроники. В условиях глобального стремления к снижению зависимости от поставок из Китая, контроль над этими ресурсами становится вопросом экономического выживания ЕС.Кроме того, стремительное таяние арктических льдов открывает доступ к новым транспортным артериям. Сокращение времени доставки грузов между Азией и Европой через северные широты меняет логистическую карту мира. Любые изменения в этом чувствительном регионе должны происходить в рамках международного права и при соблюдении экологических стандартов.
